深圳減速機廠家：行星減速機箱體焊接準(zhǔn)備

文章出處：未知人氣：發(fā)表時間：2020-07-10 15:36

行星減速機箱體焊接前的準(zhǔn)備有哪些呢?

1.采用的工藝方法。焊接材料采用哪種焊接工藝方法,取決于焊接件的體積大小、壁厚尺寸大小、整體加熱或局部加熱、保溫的難易程度等。對于這個減速箱體(外形尺寸較大,長x寬x高=2130mmx970mmx850mm ,壁厚25mm,重量1.59t )來說,若采用熱焊法,整體預(yù)熱或局部預(yù)熱以及層間保溫,難度很大,達不到熱焊的效果,裂紋難兔產(chǎn)生。因此不采用熱焊法。經(jīng)查閱有關(guān)資料介紹,我們

決定對減速箱裂紋的焊補采用電弧冷焊法。

2.行星減速機箱體的材料為HT20-40 ,其焊接性能很差,焊后熔合線上產(chǎn)生白口和裂紋。產(chǎn)生白口使焊縫硬度升高焊后加工困難。特別是處在加工面上時,使加工面達不到光潔、平整度要求。產(chǎn)生的裂紋有兩種, 一種是熱應(yīng)力裂紋,另一種是熱裂紋。

3.無論是哪種裂紋,都易使焊接修復(fù)失敗。因此要求在減速機箱體裂紋的焊接修復(fù)時,必須采取周到、適宜、可靠的工藝方法和工藝措施,保證焊接時熔合線上白口層盡量薄,且不產(chǎn)生裂紋。

4.做一套專用工裝，安裝在行星減速機的四周將其緊固,使減速機的裂紋縫重合為止,

5.焊接材料選用。我們考慮了兩方面:一是焊接過程中,對每層、每道焊縫,能及時地消除焊接應(yīng)力,使全部焊完后,焊縫中殘存的焊接應(yīng)力越小越好。這就要求焊縫金屬塑性要好,硬度要低,有利于消除焊接應(yīng)力; 二是這個減速箱體使用近十年,箱中的齒輪件磨損量較大，運轉(zhuǎn)中有較大振動。而且,振動頻率也較大,這種振動對于已存在焊接殘余應(yīng)力的焊縫來說,容易引起應(yīng)力裂紋,這對保證它的長期使用很不利。

考慮到這些因素,我們在焊接非加工面的焊縫時(也就是整條焊縫) , 采用焊縫金屬為非鑄鐵組織的、塑性好、硬度低,對應(yīng)力裂紋敏感性小的Z408焊條。