行星減速機廠家解析行星減速機技術(shù)發(fā)展趨勢
文章出處：合富源 人氣：發(fā)表時間：2019-07-09 12:00
分流技術(shù)和均載技術(shù)一直是行星減速機要解決的技術(shù)問題，同時行星減速機優(yōu)化設(shè)計及動力學(xué)分析技術(shù)以及設(shè)計開發(fā)軟件在減速機設(shè)計中的應(yīng)用越來越得到行星減速機廠家的重視，輪齒修行設(shè)計研究，使其動載荷及速度波動減至最小，因為輪齒嚙合剛度變化是齒輪動載、振動噪音的重要原因。
1.高水平高性能，噪音小效率高重量輕可靠性高
2.積木式組合設(shè)計，基本參數(shù)優(yōu)化，尺寸規(guī)格整齊，零件通用性互換性強，系列容易擴充，利于批量生產(chǎn)和降低成本
3.型式多樣化，變形設(shè)計多。如底座安裝，空心軸懸掛式，浮動支承底座，電機與減速機一體，多方位安裝面
當(dāng)今世界各國減速機及齒輪技術(shù)發(fā)展總趨勢是向六高、二低、二化方面發(fā)展。六高即高承載能力、高齒面硬度、高精度、高速度、高可靠性和高傳動效率；二低即低噪聲、低成本；二化即標準化、多樣化。具體體現(xiàn)在：
1. 高水平、高性能。
圓柱齒輪普遍采用滲碳淬火、磨齒，承載能力比軟齒面齒輪提高4倍以上，體積小、重量輕、噪聲低、效率高、可靠性高。加工精度提高到ISO 5－6級以上。高速齒輪的制造精度可穩(wěn)定在ISO 4－5級以上。
2. 積木式組合設(shè)計。
基本參數(shù)采用優(yōu)化數(shù)，尺寸規(guī)格整齊，零件通用性和互換性強，系列容易擴充和型式翻新，利于組織批量生產(chǎn)和降低成本。采用模塊化設(shè)計，互換程度高，減少零件庫存,縮短供貨周期。
3. 型式多樣化，變型設(shè)計多。
擺脫了傳統(tǒng)的單一底座安裝方式，增添了空心軸懸掛式、浮動支承底座、電動機與減速器一體式聯(lián)接，多方位安裝面等不同型式，擴大使用范圍，結(jié)構(gòu)設(shè)計更合理。輸出型式種類多，有圓柱軸伸、法蘭盤、空心軸、帶脹緊盤的空心軸等。
4. 配套附件多，備有冷卻風(fēng)扇、冷卻潤滑裝置、逆止器等，用戶可根據(jù)需要選用
5. 伺服減速機設(shè)計加工理論日趨完善，更接近實際運轉(zhuǎn)工況，齒輪強度計算方法、修形技術(shù)、變形計算、優(yōu)化設(shè)計方法、齒根圓滑過渡等的應(yīng)用，使嚙合齒輪齒面接觸率大大提高，從而公稱承載能力明顯提高，齒輪理論壽命接近無期限。
6. 采用機械性能、加工性能、熱處理性能均較好的材料，齒輪材料普遍采用各種高含Ni的優(yōu)質(zhì)合金鋼鍛件，材料的熱處理質(zhì)量和控制手段均大大提高。
7. 軸承質(zhì)量和壽命提高。
8. 潤滑油質(zhì)量提高。
9. 電機和變頻器與減速機部件一體化。
10. 產(chǎn)品外觀設(shè)計美觀宜人，因此在滿足產(chǎn)品功能要求的前提下，充分兼顧到外觀的質(zhì)量要求。
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